世界上大的電動式車輛干電池研發商寧德時代英文還在充分要考慮在澳洲設立最后家加工廠。“你們還在充分要考慮這一相關問題，但目前為止還未有準確的所決定或促銷活動，”澳洲區縣管理人Matthias Zentgraf在受到彭博社探訪時表述，實物挑選都已經在來中。

這間總部屬于廣西寧德的廠家上一八個月組閣工作規劃與梅賽德斯-奔馳車集團達成合作投入資金7三億英鎊在匈牙利修建第三家西方電動伸縮貨車電池組廠。該裝置的工作規劃出現為100吉瓦時，還將供應信息大家貨車、奧迪和Stellantis NV。 “若是 消費供應量如果沒有就業前景，當我們將不太會制作3座化工廠，”Zentgraf在傳統漢諾威IAA辦公會議的視頻電話號上指。 寧德網絡在國內創建了幾個生育基地網，并在新加坡、法國和法國創建了子全資子公司。它在陜西省和廣西省的2個電板項目流程上資金投入了 270 萬億國民幣。 Zentgraf 不給平論寧德網絡能否會為velite在柏林的新化工廠現貨供應電板。 據彭博社11月報導，這個電池箱生產加工商還直在找到葡萄牙和美利堅的公廠，以向velite、福特車輛和一些企業采購，也許這個任務管理器已被推后。 Zentgraf 積極引導歐共體保證更靈巧的國家地區幫扶，以幫住網上化和擴充電動三輪氣車充電充電供給鏈，并提供充電充電制做商幾十億元的創業，“將津貼信貸資金集中授課于設立充電充電國際業務的整體的供給鏈。”